модные прически на выпускной 4 класс
lexus lf-a можно с достоинством назвать концептуальным родстером, и впервые он попал на суд зрителей в женеве в марте 2008 года, представлен в россии в рамках мероприятия lexus neo couture. чем отличен он от всех остальных? да именно тем, что является ярким представителем модельной линейки f автомобилей lexus, отличающихся высокими показателями мощности. за основу новой модели взят концептуальный автомобиль lf-a второго поколения. именно это и определило такие же плавные аэродинамические линии, причем шасси и кузов изготовлены из алюминия и углепластика, а изюминкой, или характерной деталью нового родстера можно назвать заднее антикрыло, которое выдвигается по мере увеличения скорости, улучшая курсовую устойчивость lf-а, причем именно для этого и создана особая конструкция днища автомобиля, создающая эффект вентури. итак, все прелесть и мощь автомобиля заключается в совершенном двигателе v10, который может порадовать хозяина мощностью свыше 500 л.с. по стандарту din и разогнать автомобиль до скорости более 320 км/ч. стоит так же отметить идеальную развесовку, которая возможна благодаря особому расположению двигателя за передней осью, а трансмиссии и радиаторов расположена сзади, то есть, получается что вся мощь передается через приводной вал, заключенный в трубу с высоким сопротивлением кручению, причем обратите внимание: именно эта труба является структурным элементом кузова, обеспечивающим дополнительную жесткость кузову и уменьшающим вибрации. согласитесь, параметры которые мы описали весьма внушительны, сразу оцениваешь всю мощь автомобиля, но для того чтобы ее обуздать необходимо иметь высокоэффективную тормозную систему, например: 360-мм перфорированные тормозные диски и 6-поршневые суппорты спереди; 345-мм перфорированные тормозные диски и 4-поршневые суппорты сзади, а так же, специальная разработка: 20-дюймовые легкосплавные колесные диски (дисками почти такой же массы оснащаются гоночные болиды) с шинами размерностью 265/35r20 спереди и 305/30r20 сзади.
